Rivoluzione interna: partner nella performance

Feb 03, 2024

Martedì 08 agosto 2023

Nell'edizione di luglio di Revolution incontriamo Ian e Amanda Anderson, una coppia che si è conosciuta e sposata grazie agli sport motoristici. Dopo aver gareggiato uno contro l'altro e poi come compagni di squadra, ora stanno sviluppando la propria squadra di gara.

Revolution è disponibile online, come download in PDF e sull'app Revolution (sia per dispositivi iOS che Android).

Tutto è iniziato con un bacio... beh, più o meno. Dirigendosi verso l'ultima curva di una frenetica gara Caterham a Cadwell Park, Ian era in testa e sotto pressione da Amanda quando improvvisamente ha perso una marcia. Lei gli diede una gomitata, lui corse oltre il traguardo per vincere e lei lo superò lateralmente al secondo posto pochi istanti dopo. Che modo di iniziare una relazione!

Entrambi sono stati ispirati ad entrare nel mondo degli sport motoristici inizialmente attraverso la Formula 1: Ian viveva vicino a Snetterton e ha avuto la fortuna di incontrare Ayrton Senna in giovane età, mentre la passione di Amanda è stata innescata dal dramma, guardando l'incidente capovolto di Martin Brundle nel Gran Premio d'Australia con suo padre nelle prime ore del mattino.

Il loro rapporto è sbocciato, come hanno fatto molte partnership nel motorsport, condividendo il loro interesse reciproco a livello di club. Lo scontro in pista è stato, infatti, l'unica volta in cui hanno gareggiato l'uno contro l'altro, ma il legame che si stava formando in quel periodo ha portato a un viaggio comune fino alla formazione di una squadra da corsa.

Ian è cresciuto in una fattoria vicino a Snetterton, con una famiglia ossessionata dagli sport motoristici, e ricorda il suono di un motore Hart turbocompresso che lo attirava. "Quando eravamo nella fattoria, potevamo sentire cosa succedeva intorno al circuito," ricorda. “Conoscevamo le persone che coltivavano tutta la terra circostante e potevamo andare lì in qualsiasi momento e vedere cosa stava succedendo.

“Quando Senna era sulla Toleman, l'hanno portata per i test. Potevamo dire che c'era una macchina di F1 in giro, quindi siamo saliti sul circuito. Allora ti accoglievano semplicemente ai box, non c'era sicurezza e potevo sedermi nella macchina di Senna. Quando entri in contatto con le persone di cui leggi e vedi in TV non puoi fare a meno di essere ispirato.

“Abitavamo anche vicino alla fabbrica Lotus e un giorno andai a un Lotus Open Day. Avevamo guardato tutti gli Esprit e gli Europa, ma il Caterham Club locale aveva un carico di Seven ed era la prima volta che ne vedevo uno. Sembrava proprio che pensavo che un'auto dovesse avere questo aspetto e ho subito voluto costruirne una per me stesso.

Per Amanda, il suo viaggio è iniziato quando una gita alla pista di kart locale all'età di 16 anni ha trasformato il suo interesse in un lavoro – da un giorno all'altro. "La prima volta che mio padre mi ha portato a fare go-kart indoor ho ottenuto un tempo sul giro più veloce di lui", ricorda. “All'epoca non avevo realizzato che probabilmente era dovuto al fatto che pesava un paio di chili più di me, ma penso di aver mostrato un po' di talento.

"Due anni dopo, ho partecipato a un evento di kart su una pista locale e alla fine mi sono rivolto al proprietario e ho chiesto sfacciatamente 'non hai nessun lavoro da fare, vero?' Hanno detto sì, vuoi fare il maresciallo e puoi tornare domani? Così l'ho fatto e ho iniziato a lavorare il sabato, la domenica e durante le vacanze scolastiche. Mi sono semplicemente immerso.

Nel 2004, dopo aver visto un programma televisivo su Formula Woman, Amanda decise di candidarsi. Si è ritrovata in una Caterham ed è arrivata alla finale. Non avendo mai partecipato a gare su circuito o test, si è presentata a Pembrey, a novembre, e ha vinto la sua gara. Con ciò arrivò la promessa di partecipare ad una serie di cinque gare l'anno successivo.

Con una "sorpresa" dell'ultimo minuto, si è scoperto che erano necessarie 10.000 sterline di sponsorizzazione per assicurarsi la corsa, quindi ha deciso che i suoi sogni di corsa erano finiti. Ma nel 2011, dopo aver risparmiato per andare in vacanza, ci ha ripensato. "Ho solo pensato che se non faccio corse automobilistiche adesso, non lo farò mai", ricorda. “Così ho detto a mia madre che avrei comprato una Caterham.

“Mi aspettavo che dicesse 'no, devi mettere i tuoi soldi in un mutuo e fare cose sensate', ma lei si è girata e ha detto 'semplicemente non farti del male, sembra divertente!' Non sapevo nulla di Caterham, ma ne ho trovato uno che potevo quasi permettermi, sono entrato in contatto con il ragazzo che lo vendeva, mi sono separato da un sacco di soldi e lui l'ha portato nel mio vialetto.